铸铁墩自产品投放市场以来,以其优异的质量、新颖的外观以及我们完善的服务,赢得了市场的青睐和一致好评。我们将继续发扬团结、务实、开拓、创新的创业精神。以真诚的信誉拓展市场,以科技为主导,加快技术创新和新产品开发,迎接新的挑战。凭着多年的铸造经验为广大顾客服务,产品价格优惠质量有保障。铸铁墩也称为:高速公路护栏网,交通护栏,高速公路护栏板,高速路护栏,其实只是称号的转变其实质照样护栏网。产品没有什么区别,公路护栏网是护栏网系列产品中 经常见的一种,它是采用国产 低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成,具有组装灵敏、健壮耐用的特点。
公安墩的特点有哪些方面及安装注意事项
【一】、公安墩的特点有哪些方面
1、样式大气、道路公安墩
公安墩是环保类产品,与护栏立柱安装后,其外观饱满亮泽、大气、敦厚、新颖鲜艳有光泽,碰擦不易有白花、白痕。
2、重量重、抗压:公安墩有着的重量能使护栏稳固,安装时无需在地面上打道钉或打膨胀螺栓,节能又环保。高分子复合底座重量:10-27公斤不等(可按客户的要求定制公安墩重量),可抗压60吨以上。
3、使用时间长
公安墩、交通公安墩采用高分子复合材料,道路公安墩表面浸涂一层附着力的热性工程塑料保护层,使道路公安墩与空气、水分及酸碱物质隔离,达到、、抗紫外线强。
公安墩已经广泛应用于交通,交通护栏应用普遍,现如今护栏的作用不仅仅是为了交通,护栏也承担起了城市美化的功用,除了市政工程中使用交通护栏需要到公安墩外,一些企业工厂里规划的时候也是需要护栏和公安墩的,像一些大型活动,通常就要用到护栏和公安墩。
组合式护栏的上部采用梁柱式钢结构,下部采用钢筋混凝土结构,护栏下面都有使用公安墩。其中混凝土结构的坡面形式对小型车车内乘员的性和碰撞后的车辆运行轨迹有较大影响,栏坡面形式有基本型(NJ型)、直壁型、改进型(F型)和单坡面型4种,这些坡面大都是参照的规范直接使用,没有针对具体的坡面形式进行相应的专项研究,缺乏应用的数据支持。
在实际应用中,发现基本型由于坡长较大,车辆易爬升,有发生侧翻的隐患,在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果,以此为鉴,有对其他3种坡面进行研究,获取数据,为实际应用提供数据支持。在实际应用中,发现基本型由于坡长较大,车辆易爬升,有发生侧翻的隐患,在新规范中已经不推荐使用这是盲目照搬照用造成的结果,以此为鉴,有对其他3种坡面进行研究,获取数据,为实际应用提供数据支持。
一、铸造工艺:即根据铸件结构、重量和尺寸大小,铸造合金特性和生产条件,选择合适的分型面和造型、造芯方法,合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等,以获得铸件。
二、铸铁件的设计工艺性:进行设计时,除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外,还从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性,即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题,以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。
三、铸造用原材料的质量:金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准,会使铸件产生气孔、小孔、夹渣、粘砂等缺陷,影响铸铁件外观质量和内部质量,严重时会使铸件报废。
针对本公安墩关系到护栏安装及桥的线型外观,为提高工程质量,加快施工进度,对本工程施工工艺要求作如下实施方案。
(1)测量放线
采用自地面基准点,使用全站仪向桥面引入转站,以桥面上的转站为测站,后视地面控制点,进行护栏边线放样,并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
(2)与桥面结合面处理
桥面与公安墩结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆,干净,同时对桥面与公安墩相接部位进行凿毛处理,并用洁净水冲洗干净。
公安墩的断面形状,使下面倒角处(内倾面)很难在振捣时将气泡顺利排出,振捣时间短气泡就多,时间长则会过振。纱线现象是混凝土塌落度偏大或和易性差,产生泌水、离析现象,在分层浇筑时模板在受到混凝土侧压力时产生微小移动,气泡内少量的水沿着模板壁向下流动,带走表层水泥浆。
施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→质量控制:
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面,模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并颜色一致。顶面平顺美观,高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。
【二】、铸铁墩的安装注意事项
铸铁墩为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥。铸铁墩在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩一节高度至少应达到4、5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋。
使用铸铁墩来规范停车场的优点是很大的,不仅能让车辆遵守停车场的相关规定对车辆的行驶和停放进行标示在外观上也可以对环境进行美化提升停车场的档次。
在很多路段,现在都可以看到交通护栏,交通护栏是运用比较多的交通设施之一,交通护栏的外形尺寸都可以根据不同的情况来进行定制,看的多了大家会发现,护栏网制作风格大致相同,而交通护栏的底座却有很多种类,常见的有锌钢铸铁墩、水泥墩铸铁墩、公路铸铁墩、高分子铸铁墩,下面我们就分别看一下这些材料的特性。
1、锌钢高速公路铸铁墩:由锌钢板材护栏配件通过冲压机床一次性冲压而成,具有质量轻、外型漂亮等特色,锌钢铸铁墩能够左填充水泥砂浆等资料,然后使得底座的分量能满意施工需求。
2、水泥墩铸铁墩:水泥墩铸铁墩是由水泥砂浆等资料浇筑而成,要应用于水利工程、有其长处是能够进一步不一样的需求,做出巨细、分量等不一样的商品,其缺点是怕摔。
3、铸铁交通铸铁墩:交通铸铁墩就是由铸铁通过高温铸造而成的,交通铸铁墩抗压力强、质量重,轻可铸8公斤,重可达120公斤,其优点在于尺寸规格可随意定制、加工周期短耐腐蚀、不易损坏、并且不易被盗,铸铁墩 所以当前市场上的运用非常广泛。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞护栏支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上,采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品,具有设计合理,结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点,竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。
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