浸渗剂使用注意事项以及原因(一)、浸渗剂使用注意事项
特别提示：不了解本品的化学特性有造成浸渗剂固化事故的危险
问题1：
在较高温度环境保存本品会造成聚合固化事故
解决方法：已投放在储胶罐中的浸渗胶应配装制冷机将温度控制在5-20℃之间，如冬季停用，在重新开机时检查制冷机是否正常。
未开封的桶装浸渗设备（已加固化剂）放在28℃以下仓储保管。
未开封的桶装浸渗剂（未加固化剂）室温储存一年。
问题2：
空气是本品的稳定剂，如较长时间停用，储胶罐底部的浸渗剂长时间接触不到空气不利胶液的稳定。
解决方法：停用期间每天安排浸渗设备在浸渗罐和储胶罐之间来回转换三次，这样有利底部的浸渗剂能接触到空气。如每天生产则不需要这样做。如在储胶罐底部加装一空气管，在停用期或下班后阀门开少许连续输入少量洁净空气效果好。（空气经过油水分离器，避免将大量水带入胶液。）问题3：
用本品浸渗铜件铁件，会将一些铜屑铁屑带入浸渗剂中，铜离子铁离子是浸渗剂固化的催化剂，在环境温度较高且底部胶液接触不到空气的不利情况下，如再有铜离子铁离子的存在将加速胶液固化的事故发生。
解决方法：本品主要针对铝合金，镁合金，不锈钢等金属和非金属，用于以上产品并正确操作，厂方承诺对浸渗剂实行三包。但用于铜件铁件厂方不实行三包，如果用户自担责任用于铜件铁件，除严格遵守相关操作要求外，在浸渗罐和储胶罐之间加装一台布袋式过滤机（厂方可提供），滤袋为400目，每天下班前将胶液过滤一次，将工件带入的铜屑铁屑滤出，另外胶液添加量能淹没吊篮即可，随用随添。
问题4：
即使用于铝合金等工件，长期使用也可能带进油水或其他杂质，杂质含量一定程度可能对胶液稳定不利并可能出现次品。
解决方法：
1．至少每月一次用滤布将胶液中的杂质滤出，如用人工滤可用300-400目，如用布袋过滤机则用400目。
2．约半年一次将胶液沉淀48小时然后将下部沉淀物放出总量的5-10﹪，这种方法也就是业内说的清锅底。
检验方法：
约每周一次用8mm试管装2-3厘米胶液放在90-93℃热水中，较好在化工试剂店买一个恒温水浴锅方便做试验。如果10分钟内固化则合格，如有超过10﹪以上仍为液体则可补加少量剂，添加量0.2﹪以下，添加量不可过多，较好在厂方指导下添加。
(二)、铸件为什么要浸渗
浸渗就作为一种气孔的方法而被广泛使用，浸渗剂在微孔密封技术领域，相对于5mm铸件壁厚，我们将直径在0.254mm以下的孔称之为微孔。这些孔通常用肉眼是难以发现的。在汽车动力系统及气动液压系统铸件中，微孔的存在将导致被密封介质的浸漏，增加机加工的磨损，同时带来生产成本的增加，使产品的质量难以得到保证。将在产品的使用过程中，令其丧失应有的功能。
真空压力浸渗设备是解决上述难题行之的方法，浸渗剂可靠的零件微孔密封能力和的解决浸漏铸件这一工艺方法得到了世界范围的广泛信任。并且可抵抗热、油、化学侵蚀。这种处理过程可以使用在原料、已机加工零件上。不会导致尺寸变化，或是铸件被污染。
浸渗范围：适用于：锌合金、铜合金、铝合金、铸铁件、铸钢件等漏气漏油的浸渗。典型的浸渗件如发动机缸体、缸盖、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、曲轴箱、压缩机、动力转向器、汽车轮毂、燃料泵、天然气控制阀、液压阀、冷却泵、密封的飞机仪器、及电子仪器护罩、气制动零件和各种气体仪表等。这些铸件经过浸渗剂注入微孔被的密封，其承压能力达到铸件的破裂强度。
浸渗原理：浸渗（impregnation）又叫含浸、渗透。通过真空压力浸渗设备将其浸渗胶（浸渗剂）充分渗入工件微孔中，填充微孔间隙，的防止了工件的泄漏。
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